海航30亿融资计划获批
澳华中文网 2011-06-28 10:19:13   关注人次[]

就在海南国际旅游岛获批不足一周,海南航空就收到证监会的“大礼”——约30亿的融资计划获批。1月6日,海南航空(600221.SH)公告称,于2010年1月5日收到中国证监会《关于核准海南航空股份有限公司非公开发行股票的批复》,核准公司非公开发行不超过59523.8094万股新股。

  这只曾被分析师称为“垃圾股”的股票,眼下正成为资本市场的“宠儿”,据海航2009年半年报披露,已有28家基金于去年上半年便开始围猎,博时等四只基金还位列其前十大股东之中。

  自去年10月份以来,三个月内海南航空涨幅超过50%,1月6日,海南航空报收6.6元,而同日,市值规模较其高出一倍的南方航空股价仅6.01元。

  而在去年之前,机构内关于海航的调研报告极少,2007年广州某证券机构的分析员甚至对记者直言:“海航是只垃圾股,不值得调研。”

  但这一情况显然已经改变。海南航空证券部人士向记者透露,2009年,该公司接待5人以上的证券基金机构调研团就有五次,一两个研究员过来调研的更多。

  与此相应的,持股海南航空的基金数量也日渐增多。据海南航空历年的年报披露,在流通股东中,海南航空并不受到基金的青睐,持股的基金数量长期在10家以下。在2009年以前,基金持股最多时是在2007年下半年,也仅仅是12家基金。

  这一状况在2009年有了明显的好转,海南航空2009年半年报披露,截至2009年6月30日,共有28家基金持有海南航空的股票,持股比例最高的博时第三产业基金持有1.1457%流通股股票。

  机构与分析师变脸的背后,是航空市场回暖与海南国际旅游岛两个利好消息对海航的刺激作用。

  1月6日,海南省省委书记卫留成在京向记者表示,将从今年正式启动海南国际旅游岛的建设,相关规划即将出台并尽快实施。

  银河证券分析师毛昂认为,国际旅游岛的规划一旦实施,海南很可能成为继香港之后中国又一个奢侈品购物天堂,而海南航空作为当地航空运输市场最大的经营者,有望成为当地直接受益最大的A股上市公司。

  据海南统计局统计,通过航空运输方式进出岛的人数占全部客运的56%,在这块航空市场里,海南航空占了约一半左右。据广发证券分析师黄永琳估算,海航在海口约占市场份额42%,在三亚也能占据13%的市场份额。

  海航证券部人士表示,此次非公开发行募集的约30亿元资金将主要用于偿还银行贷款和补充流动资金,预计可令负债率降至80%左右。

  该人士还向记者透露,该公司也有意增加运力和航线,以备国际旅游岛建设所产生的客流,但他同时表示,暂无意在海南开通国际航线,因为当前海南的客源市场暂无法支撑定期国际航班,相关需求有待市场改变再做决定。

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