面临退役 斯巴鲁驰鹏及马自达6或在美停产
澳华中文网 2011-05-17 12:46:17   关注人次[]

据一份日本报纸报道,斯巴鲁驰鹏和马自达6两款车型都将于不久后停产,此举也将进一步改进美国工厂的装配效率。

网易汽车5月12日报道 据一份日本报纸报道,斯巴鲁驰鹏和马自达6两款车型都将于不久后停产,此举也将进一步改进美国工厂的装配效率。

2011款马自达6

首先是商业日报的Nikkan Kogyo今天报道,斯巴鲁决定停止下一代驰鹏的研发工作,并将不久后结束现款的量产。同时马自达也在计划停止密歇根州Flat Rock工作的量产工作,未来这里将与福特联营共同消费新车辆,以至有可能在这里不再消费马自达的任何车辆。

斯巴鲁驰鹏

一位斯巴鲁的发言人拒绝就此事做出评论。而另一位马自达的发言人Jeremy Barnes则否认了这一马自达6的报道,他表示:“马自达6将连续存在,没有如果、而且或但是什么的。”他同时拒绝评论Flat Rock工厂的消费情况与消费计划。福特的发言人也没有做出评论,之前福特就曾拒绝评论马自达的计划。

不过,现实上对于这两款问题车型而言,斯巴鲁和马自达都面临难以抉择的境地。首先对于老迈的斯巴鲁驰鹏,今年4月整个月斯巴鲁只销售出910部汽车,但是它却肯定程度上影响了斯巴鲁印第安那工厂的消费计划,从而也影响了它的盈利能力,现实上斯巴鲁正在考虑挪出更多的产能来消费更畅销的傲虎与力狮。

Nikkan Kogyo没有表示何时驰鹏将会停产,这款车于2005年发布,现在它还是处于第一代。

同时马自达6也不是一部畅销的车型,它也是马自达无论在北美完成区域盈利的重要原因,按照计划马自达将会在Flat Rock工厂中年消费10万部马自达6,在2008年年中时这款车发布了新款,然后打击就来到了。去年这家工厂只消费了45168部马自达6.

马自达还没有考虑到如何解决,如果 不消费马自达6,他们可以引入另一款新车型,或者马自达可以完全退出,有消息称马自达计划用墨西哥的工厂来替代这家工厂的角色,这家工厂将会移给福特,而墨西哥的工厂又新同时成本也更低。

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