墨尔本: 高铁可行性研究第一期报告
澳华中文网 2011-08-05 09:17:00   关注人次[]

    (星岛墨尔本讯)联邦政府昨日发表高速铁路可行性研究第一期报告,在2036年前连接布里斯本、纽卡素、雪梨、墨尔本及坎培拉。
     报告指布里斯本去雪梨只须三小时,纽卡素往雪梨只须40分钟,车票只是16.50元。
     墨尔本往雪梨只须三小时,车票是99元和197元之间。
     欧洲及亚洲早有同类的高铁,联邦政府为要靠绿党,委托对高铁建议进行可行性研究。研究报告指这个项目需费610亿元,至1080亿元之间。
     这些子弹火车时速可达350公里,一年可以载客5400万人次。但专家认为造价比较外国同类铁路高出很多。
     报告承认因为澳洲人口少,所以比日本、中国或欧洲的高铁更昂贵。
     基建及运输部长艾巴尼斯(Anthony Albanese)表示,这个项目不能全部依靠私营部门,部份将要靠纳税人的资金。
     他昨日在雪梨的澳洲基建夥伴论坛上表示,高铁排碳只是汽车的三分一。研究正考虑雪梨的高铁接驳站,中央、Redfern、康宝树(Homebush)或巴拉玛打。
     在墨尔本南十字及北墨尔本火车站。布里斯本是否南滨(Southbank)或Roma街火车站。
     纽省省长奥法拉(Barry O'Farrell)希望高铁计划能够实现。
     维省省长百鲁(Ted Baillieu)初步的反应是嫌太贵。(嘉文)

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