[多图]澳洲七日自驾游完美攻略
澳华中文网 2011-05-09 23:36:54   关注人次[]

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[[多图]澳洲七日自驾游完美攻略]

      第一天

  

      一直很向往去澳洲旅游,而且是

自助

游(之前去欧洲就是自助游的). 在网上做了大量的功课,发现这几年去澳洲

自驾

游的人越来越多,想想自己也在国内开车旅游多次(最长记录1800多公里),而且澳洲也确实适合自驾,于是决定还是去澳洲自驾旅游.说归说,做归做,虽然下了决心表了态,但是还要仔细行事,毕竟是在国外开车(是本人头一遭),人生地不熟,语言又不通,而且最主要的是澳洲是英联邦国家,交通规则和中国大相径庭——右舵车!这点还是让我心里有些打鼓,于是看看前辈们是如何解决的问题,通过在网上仔细搜索,发现了个“畅游澳洲”的网站, 专门做澳洲自驾游的。

      而且介绍十分详细,从行程设计到预定

酒店

,一应俱全,于是开始发信咨询……

  

      十一长假,南半球季节相反,澳洲正是春暖花开的时候。我把行程日期确定好了,开始办

签证

,澳洲最近几年的签证比较宽松,(网上有很多信息)只要把相关材料准备充分,一般在2周左右时间就可以批下来(提示:

北京

申请也要寄到

上海

领馆,申请3个月的短期旅游签证就可以了,时间长恐怕还不好批呢)。我在递交了申请的一周后公司就接到使馆的电话调查(无非是问问有没有此人之类的问题),然后2周后就拿到了贴了澳洲签证的护照(办事效率还挺高的嘛)。接着开始订机票,我决定

悉尼

作为第一站(澳洲最大的城市嘛),正好国航每天都有飞悉尼的航班,于是便选择了国航。签证机票都手后,心里就踏实了一半,剩下的就是酒店了,通过网站把酒店都预定好,行程部分是自驾游网站帮助设计的,最主要的是有专人指导澳洲交通规则和辅导驾车,这让我把最后一丝顾虑也打消了。经过一番紧锣密鼓的筹备之后,感觉万事俱备,只待南下。

  

      第一天

  

      经过12个小时的飞行后,于当地时间上午10:30准时抵达悉尼国际机场,整晚的飞行让我身心疲惫,但是很快就被初到异地的新鲜感所取代。入关比较顺利,海关人员看看我,看看护照二话没说就盖章,但是拿行李就等了半天,一群人围着传送带翘首祈盼,旁边还不时有检查人员牵着狗巡视。早就听说澳洲的边防检疫十分严格,果不其然,本以为拿好行李后可以马上出机场呼吸新鲜空气,但接下来的又是漫长的排队——接受检查。远远看去仿佛每个人都要开包检查,还好出国前查过很多信息,知道凡是食品都不能带入澳洲,药品也尽量少带,所以等到检查我的时候还算顺利,检疫人员先看看我填写的入境卡(我是没有任何物品申报的),再问了问我是否有带任何食品之类的问题,居然就让我通过了:)

  

      悉尼的国际机场比我想像中的还要小,绝不能和T3相比,作为南半球的国际都市,这个机场完全不符合其国际地位。可能是周末抵达航班很多,外面接机的人群黑压压一片,我正推着行李车迷茫中,看到了自己的名字,哈哈,通过autravels.com安排了机场接机,让我一下有找到了组织的感觉。接机的是个叫Jay的北京小伙子,皮肤黝黑,友好健谈,推车走出了机场,迎面就被刺眼的阳光晃了一下,一股清新的空气扑面而来,看这蓝得一塌糊涂的天空,灿烂的阳光让飞机上的疲倦一扫而空。本来想先到酒店放行李梳洗一下,但是得知要下午2点后才能入住,正好晴空万里,还是先玩吧。订好了半天的车,先拉到市区观光熟悉环境。

  

      午饭过后回到酒店,可以拿房卡入住了,酒店就在downtown市中心,近

临海

德公园,房间内的窗外直接面对公园和远处的悉尼海港。 踏进房间才发现自己已经累得不行了,赶快洗个澡躺下睡觉。再醒来已经是华灯初上,晚餐后在外面转了转,想到第二天要去提车开始自驾之旅,就回去养精蓄锐了。等着我!澳洲的公路!

  

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      第二天

  

      第二天一早,网站的工作人员就来带我们去提车,虽然是通过autravels.com订的车,但也只是预定而已,澳洲租车都是先预定->确认,拿车的时候再付费,随时可以取消和变更,十分方便,而且手续十分便捷,只须年满25岁以上,有中国的正式驾照(在国外也能用,驾照不是白考的~)并做好英文的翻译(其实就是去公证处做个公正有英文翻译的),再就是有国际通用的信用卡,提车刷卡付费。

      租车公司就在酒店对面,步行即至。我们订的是丰田佳美,可能是拿行李耽误了时间,比原订的拿车时间晚了10分钟,到了租车公司,工作人员(一个澳洲女孩子)看了看我们的预定记录,然后一耸肩膀无奈的说没有我们订的车型没有了,因为这款车十分流行,大小,性能都合适,是很多人租车的首选。

  

      在我们目瞪口呆之际,这个女孩口气一转,说有Holden汽车,要比我们的车好,可以给我们免费升级,价格不变。还有这种好事情,虽然不清楚她所说的是什么车,但“免费升级”这几个字可是杀伤力十足,立刻刷卡,交钱!接着工作人员问我们是否需要保险,并介绍买保险和不买保险的区别。Jay在旁边翻译解释后,还是决定买保险,每天20几元的保险费可以保证万一出了意外,个人赔付最多不超过300澳元(建议有考虑自驾的朋友一定要买保险)。拿了车钥匙后去提车,刚进停车场,Jay就指着对面的一辆白色的大车对我们说你们运气不错,这车很好,

澳大利亚

本土产的,和

美国

通用汽车合作的,6缸的车,马力足,而且跑高速也不会太费油。兴奋下我跑到了驾驶位开门,哦,不对,还是国内的习惯,澳洲是右舵,我开门的是乘客位置:),坐好后发动汽车一看,才跑了2000公里,和新车一样呀,爽!

  

      接下来就是autravels.com安排的道路交通规则培训,虽然时间不长,但是比较细致和全面,主要是介绍澳洲和中国交通规则秩序方面的不同和要注意的地方,这也是我这种首次在外开车的人最关心的事情,2个小时的理论培训过后,Jay看到我们有些跃跃欲试,已经按捺不住了,手一挥带上我们正式开始试驾。

  

      今天作为热身,安排的路线不长,去蓝山,即看美景又练车,一举两得。从悉尼去蓝山100公里的路程,市区出发一路往西就到达了。我们用过午饭后,在Jay的执导下(仿佛又回到了驾校学车的时候)点火发动,澳洲自驾正式启程~~作为老司机,我是信心十足,但是刚起步转弯就碰到了问题。转弯要打灯是没错的,但由于是右舵车,转向灯也在右手边,我还习惯用左手拨转向灯开关,结果雨刷就呼呼的摆动起来,当时搞的我一愣。不过慢慢开就习惯了。还有要注意的就是转弯,国内右转是小弯,澳洲反之,而且及时左转弯也要等绿灯亮无行人后才可以。开了大概半小时后就逐渐熟悉了,其实开左舵车和右舵车是一回事,左右之分不是问题,关键是路线和交通秩序会干扰正常的驾驶方法,还好澳洲人开车很守规矩,没有乱并线和频繁超车的,大家各行其道,让我这个外来司机也很快融入其中。在转过几次弯后找到了规律,只要把自己的驾驶位置永远保持在路的中心就可以保证不会跑到对面逆行的路上。从市区行驶半小时后,经过一个斜拉大桥,就驶入了4号高速公路——连接悉尼东西的主干路。澳洲的高速公路限速都是110公里,上了高速路后车就少了,路面宽阔,天高云淡,不知不觉油门就踩下去了。看着远处的蓝天,两边飞逝而过的丛林建筑,心里正美呢,Jay突然提醒我说别超速,这路上测速相机很多,我一看时速表,居然已经到了140,自己还没感觉。这车的性能完全体现出来了,动力性强,而且车身重,跑起高速来一点飘的感觉也没有。再看看两边的车辆,果然都是十分规矩的保持不超过110公里的时速。

  

      进入高速后1小时左右就到达了蓝山国家公园,这里是因为有大量的桉树在阳光照射下会折射出蓝色的雾而得名的蓝山。都知道树袋熊的主要食品就是桉树叶,蓝山应该有很多树袋熊,但是我们一只也没见到,真是有点遗憾了。看了三姐妹峰,喝了杯咖啡,稍事休息后我们就返回了悉尼。

  

      回程的路感觉就很顺畅了,可能是有了当地驾驶经验了,渐渐得心应手。中途路过加油站参观(图),Jay指导我们如何加油。澳洲加油全是自助式的,选好油枪(对应不同标号的汽油,无铅的,93号,95号等等),自己加油,然后到柜台按照几号位置交钱,也可以刷卡,十分方便。

  

      回到悉尼已经是晚上了,Jay的服务也就结束了,他对我们的驾驶技能还是挺放心的,但是一再强调不要超速,不要疲劳驾驶之类的话,并交给了我们一台GPS,还是讲中文的,哈,这可是雪中送炭呀(当然还是要付费的,10元/天),并且告知已经把我们的住的酒店地址,景点地址都输入好了,直接按照指引开就可以了。想想第二天的正式自驾,抑制心中的兴奋,吃过晚饭,早早休息,明天就要正式开始体验澳洲风情了,会有什么样的旅途等着我们呢?

  

      第二天发生了计划之外的转折,这辈子估计就这一次的艳遇!

  

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      第三天

  

      一早就被闹钟声吵醒,看看表,8点整,赶快洗漱完毕吃过早餐就开始出发了。我们住的地方正是悉尼的中心地带,而且早晨又是上班的高峰期,从酒店开车出来免不了要感受一下大都市的繁忙。

  

      悉尼的交通状况还是不错的,并没有怎么塞车,只是车流量相对慢了些,这也和当地0倡导的在市区工作的人尽量乘坐公共交通工具有关吧。我们是从悉尼市向北开,走的是出城的路,所以还不会堵车,经过海德公园后就驶入悉尼最著名的海港大桥。

  

      这是座全铁结构的跨海大桥,连接着悉尼南北两岸,也是前往悉尼北部地区的必经之路。整个大桥雄伟壮观,看着远处举世闻名的

悉尼歌剧院

,桥下美丽的悉尼海港,以及远去的悉尼市区,心情无比舒畅,这一天悠闲的自驾之旅正式开始了。

  

      今天的驾驶路程并不太长,可能考虑到是初次澳洲驾车,所以安排的路线行程相对宽松,先去著名的猎人谷(hunter valley)参观品酒,下午到史蒂芬港,晚上就住那里,全长约300公里。过了海港大桥后就进入悉尼的北区,一路都是高地了,上坡比较多,大概30分钟后在路标和GPS的准确指引下就进入了号称世界最长的公路——澳洲1号高速公路(national highway)。进入高速后可以放心地把油门踩下去了,时速提高至110公里。虽说是高速公路,但是也只是有2条车道,1条行驶道,1条超车道,所有的车都很规规矩矩地保持限速在行驶道上,偶尔有在超车道行使,但是超过车后立刻返回到行驶道,这让我不得不佩服澳洲人自觉遵守交通规则的观念,也让我逐渐放心的在澳洲开车了。高速公路两边美景无数,河流,山谷,丛林(图),车行2个小时左右,就下了高速路进入

新南威尔士

州著名的产酒地——猎人谷。

  

      这里真是一个个的酒庄,成片的葡萄园,可能还不到季节,所以看不到硕果累累的葡萄,但是放眼看去,满眼都是绿色,每个酒庄都可以品酒,大部分都是免费的。从红酒到白酒种类繁多,还有当地有名的果酒。

  

      由于开车,只能眼巴巴的看着同行的人畅饮,我只能喝可乐:(。猎人谷有个很著名的花园,但是我们时间不够,简单吃过午饭后

  

      休息一下,就直接开往今天的目的地史蒂芬港。再次开上1号高速公路,澳洲的路面状况很好,而且交通标示醒目清晰,加上有GPS的引导,我们没有走任何冤枉路。继续2个小时后就到达了史蒂芬港。

  

      这里曾经是美军的海军基地,美军撤走后逐渐变成了悉尼附近最有名的旅游胜地。主要是港口附近的nelson bay能观看到海豚和鲸,而且在Anna bay 有世界上最大的沙滩,我们也是慕名而来,酒店就在港口的nelson bay,离码头很近。从房间的落地窗直接可以看到南太平洋的美丽海面 。海风吹拂下的小镇异常宁静,没有大城市的喧嚣,街上的行人不多,偶尔有一些游客走过。我们找到了information centre,问了问附近的游乐设施,决定明天一早出海去看看海豚。我还没见过海洋馆外的海豚呢!回到酒店已经是傍晚了,每个酒店都有很多

旅游信息

,我们正在低头查看一些资料,听到有人向我们打招呼,一看前台有个华人老头,满脸笑容的问好,看我们可能听不太懂英文,突然讲起汉语,哈,这可是真亲切呀,赶忙上去和老人聊起来,顺便问问他附近好玩的地方^-^。老人叫John,是这家酒店的老板(中国人也到海外当资本家!) ,祖籍是

福建

,后来去

香港

又辗转来了澳洲,已经来了40多年了,突然看到中国人(可能是我们刚才谈话被他听到了)感到很亲切吧,再得知我们从海外来旅游后,立刻热情的向我们介绍当地的风土人情。他极力推荐我们去附近的anna bay去看看,那里有最大的沙滩,可以开四驱车在沙滩上驰骋,旁边还有个天体

海滩

,哇,这可是挺吸引人的。我们立刻点头并问路线如何前往。但是老John看了看我们的车后说不行,我们开的普通汽车是进不去山路和沙滩的,必须是4轮驱动的越野车才可以。看到我们一丝遗憾的神态,John想了想说,明天早晨8点,你们吃好早饭,我开4驱车来接你们,带你们去看!还有这样的好事情(澳洲的老雷锋?),我们还是客气了几句(其实心里很向往的,嗯我想法很纯洁的,真的)就和John约定好了时间,去看天体海滩。传说中的天体海滩,真是令人期待。

  

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      第四天

  

      今天的早晨并不是想像中的阳光照耀,海风吹拂的场景。醒来后拉开窗帘看去,是灰蒙蒙的一片,海天一色,远处的乌云和近处层叠的海浪令人不太提得起精神。吃过早餐后就看到了John,老人家还是热情高涨地带我们出发了。天气虽然不好,John的热情还是令我们开始了对天体海滩的各种想象~John的大吉普开出了镇子,转过弯就进入了山区,说是山区,也不过是一片长满灌木从的丘陵。这

里根

本就没有公路,全是高低起伏,坑坑洼洼的土路,汽车只是沿着被车轮碾压过的痕迹前进,两边的灌木枝繁叶茂,不时有小动物被汽车惊扰而跳出来。

      这时候越野车的高性能就发挥出来了,John把汽车换入低档并开启四轮驱动模式,我们在起伏跌宕中体会了一把越野的快感。鲁迅先生说得好:世上本没有路,走的人多了,也就成了路。车子在蜿蜒曲折中沿着以前车辆的车辙前行,大部分的路只能容纳一辆车前进,由于昨夜刚下过雨,路面十分泥泞,在行驶十几分钟后,汽车突然一转,我们眼前一亮,眼前仿佛是一望无际的沙漠,远处隐隐传来浪涛起伏的声音,感觉如同在大海的波涛中行驶,这种奇妙的驾驶体验真是一生难得。由于是天气的原因,眼前的沙滩并不是碧空如洗,烈日当头的感觉。灰暗的天空上层云密布,远处的沙滩看上去一片肃静。

  

      由于是早晨,沙滩上没有人,我们这一部车可以任意在沙滩上驰骋,完全不受道路和速度及交通规则的限制。John开着四驱车在高低起伏的沙丘上下盘旋,不时还做出了几个高难度动作,我们虽然没有亲自开车,但坐在车里仍然觉得十分过瘾。这是一片面积宽旷的沙滩,除了放眼望不到尽头的沙漠之外,还有点点绿色植被以及昨晚下过雨后聚集的水洼。

  

      我们的车在平整洁净的沙滩上留下一条长长的轮胎印迹,转过了一个沙丘之后,John指着前面一处毫不起眼的沙滩说这里就是天体海滩了,天体海滩?我们除了看到沙滩大海以外什么也没有看到,John看着我们疑惑的表情笑着说,一般澳洲的天体海滩都在交通不便,位置隐蔽的地方,这个天体海滩平时人就不多,而且大多数天体爱好者都是喜欢晒日光浴的,今天的天气不好,所以没有人来。哦,看来是没办法深入考察澳洲的天体海滩了(遗憾遗憾……)不过这个anna bay 的沙滩还是值得游玩的。海岸线笔直而宽阔,汽车一路前行,一边是波涛汹涌的太平洋,一边是一望无际的沙丘,感觉仿佛是在两个世界中间不停游走,一边是澎湃的大海,一边是肃静的沙漠,在动静之间我们被这神奇的自然奇观所折服,沉醉其中不能自已。John把油门踩到底,汽车在平滑的沙滩上一路飞驰,我们打开车窗,感受着海风的气息,看着远处海天一色,身边黄沙万里,仿佛时间静止。

  

      返回nelson bay正好离船出海还有20分钟左右时间,再三感谢John后我们快步赶到了码头,这里是很大的一个码头,港湾内停满了大大小小各式各样的船只,从大的游船到小的快艇,应有尽有,很多都是私人的。(我也想有一艘快艇……555可惜不住在海边)这时候太阳也很识趣的露出脸来的,阳光照射下的码头白帆点点,让人不由自主地有种扬帆远行的冲动。

  

      我们抓紧时间在别人的船前搔首弄姿的抓拍照片,买不到游艇,先过过眼瘾吧……然后登船出海。在nelson bay有很多游船公司都有出海观看海豚的项目,我们选了当地比较大的一家:moon shadow cruises,他们不光有观看海豚的游船,还有季节性观看鲸鱼的游船。他们出海时间比较长,并保证有99% 的机率可以看到海豚的。每天有2个时间段可以出海,我们选择的是上午10:30出海观看海豚的船。船是正点出发,先在美丽的港湾内游弋,在引擎轰鸣声中伴随着船长嘹亮而富有热情的讲解声音。虽然听不太明白,但是大致上在介绍港湾的历史呀,及出行时间和路线之类bulabula……关键是:在什么地方可以看到海豚?

  

  游船在港湾内一圈圈地环行,不时有海鸥陪伴,离码头越来越远,港湾内风平浪静,旁边海鸟低飞,微风吹拂令人陶醉,过了大约20分钟后,船开始加速往海港的入

海口

处前行,船长说会在入海口处看到大批的海豚,我们听后纷纷离开船舱跑到甲板上伸长了脖子等待。接近入海口处后船明显开始晃动加快了,看远处海水起伏汹涌,正想找个地方站得稳点,突然听到船长高昂的声音:在船的左侧出现了海豚!我们抓起相机,随着人群摇摆着涌向左侧,除了船体激起的浪花以外什么也见不到,正等大眼睛左顾右盼之际,又听到船长报告海豚出现在船的右侧,等再跑过去看的时候又是没有,决定还是采取守株待兔的方法,找个安稳的位置站好,举起相机随时准备,看来海豚就在附近。果然不到5分钟时间,在船侧的海水里突然有一条海豚腾空而起(图),接着是第二条,第三条,这三条海豚此起彼伏,仿佛知道我们在拍照,象明星般争先恐后的表演,并伴随着我们的游船嬉戏了一阵,随后又在不远处发现了几群海豚。大家都暗自欣喜感觉此行幸运能看到这么多海豚,即使再返航回到码头附近还看到有几条海豚在近港出出没。船行1小时30分钟后返回码头,我们上岸后立刻就驱车前往下一站:考夫港(coffs harbour),400公里的路程大致要5个小时左右,我们决定在路上吃麦当劳,抓紧时间赶路,争取在天黑之前进村:)

  

  带着少许的留恋离开了史蒂芬港,在蜿蜒的

乡村

公路上行驶40分钟后转上了太平洋1号高速公路,接下来一路高歌猛进。由于有了2天的自驾经验,开起车来得心应手了,而且城外的高速路路面平坦,道路标志明显,再加上车辆比较少,我们在限速之内随心所欲地一路狂飙,十分过瘾。整个路途都在高低起伏的山路与海岸线间交错前行,不时经过大片的农场和葱郁的桉树林,乡村气息浓厚。虽然路上车少,我们的车基本上保持着110公里/小时的时速前进。但因为出发前畅游澳洲网站的人讲过,从开过史蒂芬港后,高速公路两边会有巡逻警车“埋伏”,经常有警察手持雷达测速仪监测。尽管我们打心里想体验油门踩到底的感觉,但是在异国他乡,还是安全第一,尽量避免不必要的麻烦。大概行驶2个多小时后,看到前方路牌指示附近有个海滨城镇:麦考利港(Port Macquarie),决定停车加油,稍事休整一下,看看表也快下午3点了,正是下午茶时间,品味一下澳洲的下午茶吧。

  

  在附近的小咖啡厅点了咖啡和糕点,伴着阳光和海风在咖啡厅门口的座椅上懒懒的休息片刻,要不是还有行程要走,真想在这个宁静的小镇上放松沉睡下去。养好精神后继续上路,继续沿着国家高速公路一直北上。算下来今天总的车程并不太长,400公里,有充裕的时间把沿途至美的景色一览无余。离今天的目的地考夫港还有160公里,大概2个半小时的路程。渐渐能眺望到海岸线了,正好是日落黄昏的十分,夕阳西下,远处的太平洋看上去若隐若现,被一片朦胧的金黄色所覆盖。置身与盛景之中,长途驾驶的疲劳也一扫而光。汽车翻过一个山峰之后,前方不远就是我们今天的终点考夫港了(coffs Harbour)。进入城市之前,把时速从110降到了60,我们按照GPS的指示准确地找到预定好的酒店,离海边沙滩咫尺之遥,和酒店之间只隔着一片小树林。今天开车的时间挺长,大家简单吃了些炸鱼薄饼之类的就都睡下了。

  

  最激动人心的一天就要来了,澳洲

黄金海岸

,冲浪天堂!

  

  

  

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   第五天

  

   考夫港位于

新南威尔士州

内,正好是从悉尼至布

里斯本

的中间地带,也是很多游客的中转站,一早我们就被酒店外熙熙攘攘的声音叫醒了,开窗看去,很多年轻游客抱着冲浪板从酒店旁边经过涌向前方的海边去冲浪,虽然错过了海边看日出的美景,但是看到被阳光洒满海面的壮丽景色一样感觉心旷神怡。如此美景怎么能继续酣睡呢,叫醒同伴,我们也冲向了海边,当然是空手去的,没有一个人会冲浪哈哈。虽然阳光明媚,但是这个季节的海水还是偏冷,尝试了一下,也没有人敢下水,看着远处很多澳洲青年踩着冲浪板起伏在浪花之间,海浪声伴着嬉笑声远远传来,让我们很是羡慕。

   考夫港整个城市并不大,但是往来游客比较多,很多欧美的背包客都把这里定为固定的一站。我们从海滩漫步到市中心,找了家餐厅享用了一餐纯正的澳式早餐。一切就绪后,准备前往此行的终点站-黄金海岸。今天的路程是350公里左右,行驶要4个半小时,大家一心想着早点抵达冲浪者的天堂,澳洲最迷人的海滨度假胜地,不能在考夫港再流连了,抓紧时间赶快上路。

  

   从考夫港出发直接就转上了太平洋高速公路,这段的路程比较复杂,并不是和前2天一样全程高速公路了,公路总是在城镇和城镇之间穿行,我们汽车的速度也是忽高忽低,在110和60之间交替。有很长一段路是偏离开海岸线,经过了很多大面积的甘蔗林(开始以为是高粱地呢),一望无际的甘蔗林遍布道路两边,这也是澳洲的主要出口农作物之一, 而且公路逐渐开始进入山区,其实就是高矮不等的丘陵地带,公路起伏多了起来,虽然大多都是缓坡,但是车高速行驶中还有种飘然的感觉,很是刺激。逐渐翻阅了很多山峦,公路两边也不时出现了一些农场,除了常见的农作物,还有很多澳洲的绵羊,低头闷闷的吃草。

  

   没见到想象中牛羊成群的壮观,稍微觉得有点遗憾。这段路可以说是这几天路程上景色变换最多的。除了起伏的山峦,广阔的农场,茂密的丛林外,还不时有湖光山色,蔚蓝的大海交相呼应,也让我们充分体验了在澳洲自驾的乐趣。高速公路上经常有出口指示,附近散落着很多乡镇,车行2个小时左右,看看由表需要加油了,正好前方指示有个城镇: Ballina,决定加油,午餐,这又是一座典型的澳洲田园乡镇,宁静,安逸,阳光洒满了城市的每个角落,让我们这些风尘仆仆的游客进入城镇后心情立刻变得愉悦轻松。再有2个小时左右就可以到达黄金海岸了,大家打定主意晚上大吃一餐,在这小乡镇也没什么吃的,我们转了一圈后还是选择了快餐——澳洲特色的

汉堡

包:Hungry jack. 个人感觉比麦当劳要好吃,每人手里举着大号杯的可乐痛饮,在烈日下顿觉凉爽。汽车加满油,人也填饱肚子,我们继续向最后的目标冲刺。还是沿着太平洋高速公路行驶,刚开出半个小时,就看前方路牌指示下一个出口是Bayron Bay. 感觉这名字哪里见过的,翻开畅游澳洲网站给的手册,上面有介绍,这里是澳洲大陆最东点,推荐景点的,看时间还够,我们方向盘一转下了高速公路,不到10分钟就进入了这个城镇,进入镇中心才发现这里很热闹,虽然只有一条主街,但是餐厅酒吧在两边林立,还有很多旅游用品商店,三三两两的游客走过,感觉不像一路上经过的普通小镇子。我们找了份当地

地图

,发现这里最出名的就是镇东边的cape Byron, 澳洲大陆的最东点,从市中心往东一会就到,远处就可以看到灯塔,最东端就是一个三面环海的半岛。

  

   再一次欣赏过壮观的海景后,我们继续上路,从byron bay 出来,没有返回太平洋高速,因为一路上有很多支路都可以转回高速公路的,决定继续走海边公路北行。这个决定经实践证明是无比明智的,虽然速度不能上到110,而且大部分的路都是单车道,但是车不多,速度并不受太大影响,最主要的是景色壮丽,一边是大海,一边是丛林。景色应接不暇,前行10几分钟,还没欣赏完美景,我们就回到了1号高速公路。1个小时后我们就进入了

昆士兰

州,前方路上大大的路牌指示:直行-brisbane,左转出口-gold coast,这时候不能走错,否则一脚油门下去就直奔

布里斯班

了。转下高速公路,上了gold coast hwy,立刻就有了乡下进城的感觉,不愧是澳洲最有名的旅游城市,道路整洁,路两边高楼大厦密布,把我们立刻又拉回到了现代社会。我们的酒店在市中心,也就是最热闹的冲浪者天堂附近,按照GPS的指示,不费什么功夫就找到了网站给预定的酒店,还是一个酒店式公寓,2房公寓带厨房,宽大的阳台面对大海。 酒店有地下停车场可以免费停车,太爽了,把东西放好,大家争先恐后的换上泳衣,趁着下午海水比较暖,先去泡泡海水。这里的沙滩金黄而细腻,而且海岸线漫长,一共是37公里长的沙滩,一眼望不到头,一边是蔚蓝壮观的太平洋,一边是 高楼林立的现代化都市,沙滩上很多人在晒日光浴,近海处冲浪爱好者在浪花上起伏。我们泡了泡水后在沙滩上放松的躺下,看着眼前一片悠然的景色,听着由远自近的海浪声,头顶的海鸥低飞,回想这几天自驾游的经历,一种成就感,满足感油然而生。

  

   从沙滩回去后休息了一下,华灯初上的时候走出了酒店,感觉这几天兴奋又疲惫,决定犒劳自己一下,好好品尝一顿澳洲海鲜大餐。黄金海岸的夜晚果然名不虚传,简直就是不夜城,可以和北京东直门的簋街媲美,尤其是市中心的surfs paradise,入夜后酒吧餐厅接踵,到处都是游客,各个国家,各种肤色的人,但是每个人都是愉悦的表情,我们找了一家人气最旺的海鲜餐厅大吃了一餐,随后找了个酒吧一阵 痛饮(第二天没有安排长途驾驶,可以睡懒觉啦)。

  

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   第六天

  

   早晨是睡到自然醒的,其实也不是很晚,主要是前几天早起习惯了,而且早晨的阳光把我们也晒醒了。今天主要是市区内的游玩了,没有长途的驾驶,autravels.com的人也是一再告诫,市区内开车一定要注意力集中,毕竟车多,道路状况复杂了,不过有了几天在澳洲驾驶的经验了,自信还是能够应付的,黄金海岸除了最有名的沙滩以外,就是主题公园了,我们今天选择的是海洋世界,离市区比较近,而且里面有很多海洋动物表演还是值得一看。

  

   公园比较大,而且里面按时间安排有很多表演,如果都玩一遍需要多半天的时间。从市中心到海洋世界路程很简单,沿着海岸线一直向北开,10几分钟就到达了。下午回来后在沙滩上晒了晒太阳,又去附近的超市买了些食品(竟然还有华人商品呢),回去自己做了中餐。毕竟快一周没吃到中餐啦。

  

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   第七天

   今天是澳洲自驾游的最后一天,早餐后我们办好退房手续就直接开车前往另外一个主题公园-电影世界游览,这也是美国华纳公司的电影城,公园内很多电影人物,道具及游乐设施,小孩子肯定会喜欢。半天游览后我们驱车前往黄金海岸机场,大概半个小时的路程,沿着gold coast hwy一直南行就到达了机场,我们也要还车了,在还车前找了附近的加油站加满油,否则租车公司会从信用卡上扣除油费的(它们的收费比较高),到机场后按照路牌指示: Rental cars的方向把车停进车场,找到自己租车公司的停车位(都有醒目的公司标示)停好车后,我们正犹豫是把车钥匙交还给谁的时候,一个工作人员走过来,问我们是否还车,然后接过我们的钥匙,再签个字,一切就这么简单,结束了。

   想起提车的过程,澳大利亚的服务还真是方便。

   搭乘飞机返回悉尼,在悉尼机场停留2个小时左右,转程国航国际航班飞回北京,一周紧张刺激的自驾-程完美结束,到北京早晨6点多,回家后脑海中还是不时涌现出澳洲的蓝天,碧海,白浪,黄沙以及那一路无尽的美景。

  

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[[多图]澳洲七日自驾游完美攻略]

   后记:

   可能会有很多人感兴趣,不妨把我的一些经验与大家分享:

   1. 出行前准备工作一定要做好,尽量做足准备功课,如果没时间,就像我一样找个当地专业有经验的旅游接待公司,钱是要花的,但是确实物有所值。

   2. 租车的时候车公司都会问你买不买保险,一定要买!为了自己也为了同行的安全,不要省这钱,毕竟上万元都花费了。

   3. 不要怕走错路和迷路,很多大的租车公司都有GPS的租赁,一定可以带你走回正道。而且,自驾游的最大乐趣就是意外的路线所带来的惊喜,你经常在不经意间发现最美的景色就在身边。

   4. 尽量把出行时间安排宽裕,我这次只玩了1周,感觉有些紧张,虽然网站公司安排的很合适,但是时间允许我还是想多玩几天,我想10天最好。

   5. 不要怕交通秩序的冲突,在城外开车很安全,而且有半天的时间就适应了,个人感觉比在北京开车还要踏实。

   6. 多带防晒油,或者在当地购买(超市,药房都有)。我回来后同事都问我是不是去了

非洲

=_= 。。。澳洲的阳光也很棒啊。

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